Průmyslová vrata a oplocení
Bočan Wood & Steel
Průmyslové brány jsou navrhovány s důrazem na funkčnost, velikost a nízkou pořizovací cenu. Každá brána, branka či oplocení je přizpůsobeno konkrétnímu zákazníkovi. Po konzultaci je vytvořen návrh a předběžná cenová nabídka. Po jejím schválení proběhne zaměření na místě, na jehož základě vznikne technický výkres. Výroba probíhá v dílně a hotová brána či plot je následně instalována včetně pohonu a ovládání.
- Průmyslové brány jsou zaměřeny na funkčnost, velikost a nízkou cenu.
- Každý projekt je přizpůsoben konkrétnímu zákazníkovi.
- Po úvodní konzultaci je vytvořen návrh a cenová nabídka.
- Po schválení nabídky následuje zaměření na místě.
- Technický výkres je podkladem pro výrobu v dílně.
- Instalace zahrnuje bránu, plot, pohon, čidla a ovládání.
- Další informace o výrobním procesu jsou dostupné níže.
Níže naleznete varianty a bližší informace k procesu výroby
• Ocel
Výhody: Nižší cena materiálu, vyšší tuhost.
• Hliník
Výhody: Nízká váha konstrukce, není nutno povrchově ošetřit, netrpí korozí při případném odření
Ocelové brány:
Ocelový rám svaříme MIG technologií, jäkly pro bránu přizpůsobíme velikosti brány, kdy tyto se následně navrtají ve všech rozích a tupých napojení, aby mohl zinek protéci i skrz celou konstrukci. Brána je poté chráněna jak z vnější, tak z vnitřní strany proti korozi. Vždy využíváme žárového zinkování.
Hliníkové brány:
Hliníkový rám svaříme metodou TIG / MIG technologií jäkly rámu přizpůsobíme velikosti brány,u samonosných bran je možné použít ocelovou nebo hliníkovou šínu (nosný ,,C“ profil), povrchová úprava rámu brány v tomto případě není potřebná, v případě že je kombinace hliníkového rámu a ocelové šíny, montuje se zinkovaná, ocelová šína k hliníkové bráně.
Samonosná
– jedná se o bránu , která jezdí nad terénem, kdy brána je vynesena přes šínu (,,C“ profil) a ložiska, brána zajíždí do boku, zpravidla je brána o 1/3 větší než je šířka průjezdu brány
Pojezdová
– jezdí po kolejnici na dvou kolečkách, používá se tam, kde nelze použít samonosnou bránu kvůli prostoru zajíždění do boku. Brána je zpravidla o 30 cm delší, než je šířka průjezdu brány
Teleskopická
– nejsofistikovanější zřízení, používá se na místech, kde je minimum místa zajíždění do boku, teleskopická brána může být jak samonosná tak pojezdová. Složit se může ze dvou až tří částí.
– 2D nebo 3D pletivo
– Z jäklových nebo plných profilů
– Tahokov
– Další varianty dle přání zákazníka
